Skip to main content

Ôtôxemáy - Thị trường

  • Giá nhiên liệu xuống thấp và tín dụng giá rẻ là những nhân tố chính thúc đẩy sự bùng nổ của thị trường ô tô Mỹ trong năm 2015.
  • Từ 15 giờ ngày 4/1/2016, giá xăng dầu trong nước đã giảm gần 400 đồng/ lít.
  • Người Việt có nhiều ước mơ. Không phải lúc nào giấc mơ cũng thành hiện thực. Nhưng một ước mơ đương nhiên là được quyền và thực sự được sở hữu một chiếc xe an toàn lại thường xuyên gặp trở ngại.
  • Đó là nhận định mà Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) đưa ra trong bản báo cáo vừa được công bố. Thậm chí, OPEC còn thẳng thừng bác bỏ những mối đe dọa tiềm năng từ xe điện và cho rằng: Xe xăng vẫn chiếm thế thượng phong trên thị trường ô tô ít nhất là đến năm 2040.
  • Cả năm nay trên các diễn đàn từ mạng xã hội cho tới quán xá vỉa hè, câu cửa miệng khi nói về ô tô là kêu và kêu… như vạc. Là sự giận dữ “mắng mỏ” về giá xe trên trời, chất lượng kém cỏi còn các nhà làm xe thì than vãn không ngừng về chính sách. Nền kinh tế nhìn thì tưng bừng nhưng nghĩ kỹ thì thấy...
  • Các dữ liệu về bán hàng cho thấy Ford Ranger đang là lựa chọn của người dùng trong phân khúc xe bán tải ở lục địa già châu Âu.
  • Trong bối cảnh cơ hội mở rộng tại các thị trường lớn trên thế giới ngày càng hạn chế, châu Phi có thể sẽ là “miền đất hứa” cuối cùng mà các hãng xe muốn chinh phục.
  • Trong khi Trung Quốc đang nỗ lực áp dụng những biện pháp hạn chế khí thải từ các phương tiện giao thông để giải quyết bài toán ô nhiễm môi trường, tháng 11 lạnh lẽo và tình trạng khói bụi dày đặc càng thúc đẩy người tiêu dùng nước này “tích cực” mua sắm xe hơi.
  • Thay vì mang đến sự phấn khích, hào hứng khi được “cầm cương” chiếc xế hộp mới thì 7 mẫu xe không khác gì “gáo nước lạnh” khiến người tiêu dùng hối tiếc vì đã bỏ tiền mua, theo kết quả khảo sát của Consumer Reports.
  • Lo ngại cách tính thuế TTĐB mới có hiệu lực từ 1/1/2016 sẽ làm tăng giá xe lên 20%, đe dọa trực tiếp đến việc kinh doanh của các nhà nhập khẩu ô tô. Đồng loạt 8 nhà nhập khẩu ôtô với 11 thương hiệu vừa gửi thư kiến nghị lên Chính phủ về việc điều chỉnh này.
  • Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc các loại vào thị trường Việt Nam trong tháng 10 đạt gần 14.000 chiếc, tăng 62,7% so với tháng trước và có trị giá trên 229,8 triệu USD, tăng 17,1% so với tháng 9.
  • Liên tiếp hai triển lãm ô tô được tổ chức trong tháng 10 đã khiến lượng tiêu thụ xe hơi trong tháng 10 tăng vọt lên 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường tháng này rất sôi động với 22.368 xe được tiêu thụ.
  • Lần đầu tiên trong vòng 15 quý qua, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu của Đức Volkswagen (VW) đã phải ngậm ngùi công bố thua lỗ 3,48 tỷ euro (3,85 tỷ USD ) chỉ riêng trong quý III/2015 sau khi bê bối về gian lận khí thải của hãng tại Mỹ bị phanh phui.
  • Ngày 26/10, General Motors Việt Nam (GM Việt Nam) ra thông báo cho biết thương hiệu Chevrolet đã vượt mốc 50 nghìn xe được sản xuất và bán tại Việt Nam. Kết quả này ghi dấu thành công đáng kể của Chevrolet trên thị trường ôtô Việt.
  • Nhu cầu nội địa sụt giảm là nguyên nhân chính khiến Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) đưa ra dự báo cắt giảm sản lượng ô tô sản xuất từ 50.000 đến 100.000 xe trong năm nay.