Skip to main content

thị trường ô tô

  • Thời “hoàng kim” ngắn ngủi của ôtô Trung Quốc tại thị trường Việt đã chấm dứt khi số lượng xe nhập khẩu về nước giảm mạnh, đặc biệt ở các dòng xe tải.
  • Nếu như Toyota Vios hay Kia Morning là những cái tên “chiếm lĩnh” thị trường Việt trong năm 2016 thì ngược lại, Toyota FT86, Mitsubishi Pajero, Suzuki Grand Vitara… lại bị liệt vào danh sách những dòng xe ế ẩm nhất với lượng tiêu thụ không đáng kể.
  • Theo số liệu từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong năm vừa qua, lượng tiêu thụ ôtô tại thị trường Việt vượt ngưỡng 300.000 xe, trong đó, kết quả cao nhất thuộc về tháng 12.
  • Trái với tâm lý thông thường cho rằng tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch), doanh số bán ô tô thường ảm đạm hơn do khách hàng hạn chế mua sắm những món đồ đắt tiền, một số hãng xe và nhà phân phối như Ford hay Thaco vẫn bán chạy, thậm chí đánh dấu kỷ lục mới.
  • Theo các số liệu được thống kê bởi Focus2Move, Toyota Corrola vẫn là dòng xe đang hút khách nhất thế giới với 634.298 xe đến tay khách hàng tính đến hết tháng 6/2016.
  • Bắt đầu từ ngày 1/7, thuế suất tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với nhiều dòng xe ô tô được điều chỉnh làm thay đổi không nhỏ giá bán của các hãng xe tại thị trường Việt Nam.
  • Trong tháng 2/2016, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam vẫn tiếp tục giảm mặc dù tốc độ giảm đã chậm hơn.
  • Đúng như nhiều dự đoán, ngành công nghiệp ô tô thế giới đã lập kỷ lục mới trong năm 2015 với lượng tiêu thụ 89,4 triệu xe, tăng 2,3%. ảnh đại diện
  • Cả năm nay trên các diễn đàn từ mạng xã hội cho tới quán xá vỉa hè, câu cửa miệng khi nói về ô tô là kêu và kêu… như vạc. Là sự giận dữ “mắng mỏ” về giá xe trên trời, chất lượng kém cỏi còn các nhà làm xe thì than vãn không ngừng về chính sách. Nền kinh tế nhìn thì tưng bừng nhưng nghĩ kỹ thì thấy...
  • Trong bối cảnh cơ hội mở rộng tại các thị trường lớn trên thế giới ngày càng hạn chế, châu Phi có thể sẽ là “miền đất hứa” cuối cùng mà các hãng xe muốn chinh phục.
  • Liên tiếp hai triển lãm ô tô được tổ chức trong tháng 10 đã khiến lượng tiêu thụ xe hơi trong tháng 10 tăng vọt lên 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường tháng này rất sôi động với 22.368 xe được tiêu thụ.
  • Nhu cầu nội địa sụt giảm là nguyên nhân chính khiến Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) đưa ra dự báo cắt giảm sản lượng ô tô sản xuất từ 50.000 đến 100.000 xe trong năm nay.
  • Trong thời gian qua, hầu hết các hãng xe nước ngoài đều đang lâm vào tình cảnh khó khăn tại Trung Quốc nhưng chính nhờ sự xuất hiện muộn màng và… ít tiếng tăm, Chrysler đã bất ngờ “đánh bại” 2 ông lớn GM và Ford trên thị trường chứng khoán.
  • Hãng siêu xe Maserati sẽ đặt showroom chính hãng tại Việt Nam với chế độ bảo hành toàn cầu và đầy đủ các dòng xe.
  • Tính chung 7 tháng đầu năm 2015, lượng xe tiêu thụ tại thị trường Nhật Bản giảm gần 11% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu khoảng thời gian 7 tháng tồi tệ nhất cho các hãng xe kể từ khi thảm họa động đất xảy ra vào năm 2011.